January 8th, 2009
CUV、SUV一直以空间大、底盘高著称，让人坐进去之后有一种居高临下的感觉，我们试驾的长城哈弗也是这其中之一。
在现在国内CUV市场中，长城哈弗的占有量一直占据着很大的比例，这与哈弗CUV的动力、做工等等方面都有关系，现在我们就来看看长城哈弗柴油版的空间情况。
根据数据来看，长城哈弗柴油版的尺寸为：长/宽/高（mm）4620/1800/1710，与汽油版的完全相同。
如果从车头单看车身，我们会感觉哈弗的横向空间不是很大，这让我们怀疑起自己的眼睛，因为在我们的潜意识中不管是SUV还是CUV都会有较好的内部空间。
前排空间
所谓前排空间，就是我们所说的驾驶位和副驾驶位的空间，在哈弗柴油版的前排，可用空间还是很可观的。
从上图我们可以发现，哈弗前门的开启角度很大，让我们的编辑出入都很方便，可以说，在哈弗的前排座椅中，无论你采取怎么的坐姿，哈弗都会有很舒适的角度和空间给前排的乘客。
后排空间
但是问题出现了，在优化了前排座椅的空间之后，我们发现，哈弗的后排空间出现了问题。
当然，这问题不是在腿部空间上，也不是出现在后排的头部空间上，而是出现在我们上下车的动作上面。
上文说到，哈弗优化了前排座椅的空间舒适性，因此“忽视”了后门的开启角度的大小，通过测试我们发现，哈弗后门的开启角度并没有想象中的优秀，我们的编辑在上下车的时候感觉有点费劲。
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